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十万个为什么你知道气象也能成为一种武器吗?

2019-09-23 16:55 来源:中华网

  十万个为什么你知道气象也能成为一种武器吗?

  日前,我们从相关渠道获取了一组全新一代保时捷911(992)的最新国内路试谍照,其中还包括国内首次曝光的新车内饰谍照。外观方面:新车与汽油版车型基本一致,前脸格栅采用了吉利家族式的水滴涟漪回纹造型,具有极高的辨识度。

侧面,博瑞GE是溜背的造型,比较年轻动感。新车整体造型延续CX-9设计风格,仅在一些细节之处有所区别。

  四款车型动力系统对比车型江淮iEV6E电咖·EV10北汽新能源EC180江铃E200S工信部续航里程(km)170155156152电池容量(kWh)最大功率(kW/Ps)4561425730413041最大扭矩(N·m)175150140130充电时间快充1小时(80%)慢充9小时快充49分钟(80%)慢充小时慢充8小时慢充7小时虽然江淮iEV6E工信部续航里程170km,长途驾驶同样会较为不便,但好在它配备了快速充电口,可稍微缓解下长途驾驶充电时长的问题,不过在同级别车型中,江淮iEV6E的续航里程和电池容量算是较高的。重整旗鼓定调“变革创新”“神龙合资时间较长,因此经历的波折比较多,经历的困难比较多。

  典型的哈弗家族前脸,凸显大气、简约,腰线的设计也走的是力量范,整体感觉充满力量感。这期的《不服来战》应该是我写的最轻松的一期,为什么呢?这两款车除了5座和以及侧面线条的区别以外,它们在外观细节和内饰布局、动力总成乃至悬架行驶上几乎完全相同,你问它们是谁?东风标致4008和东风标致5008呗。

当湿壁程度比较高时,碰到缸壁的汽油来不及挥发,会顺着缸壁流入机油盘,积累后引起机油液的总量也就增多了。

  “S、7、8”对于一般人来说再熟悉不过,而LS却很少有人熟知。

  相比普通版车型,全新TraverseRS针对车身细节进行了调整,使其看上去更加具有运动色彩。全新Z4采用更加夸张的空气动力学设计,经典的双肾进气格栅,前杠两侧的进气格栅一切为了性能考虑设计,侧身设计依然延续了出众的运动姿态,相比现款车型显得厚重了一些,车身线条也勾勒出足够立体的感觉,虽然是概念车型,但相信量产之后效果也不会有太多变化,犀利的尾灯以及夸张下扩散器都彰显运动本质。

  典型的哈弗家族前脸,凸显大气、简约,腰线的设计也走的是力量范,整体感觉充满力量感。

  侧面,博瑞GE是溜背的造型,比较年轻动感。iEV6E共有三种驾驶模式,分别是“L”长程模式、“E”经济模式、“S“运动模式,在长程模式下电门踏板会较沉,并且电门踏板空行程会增大,经济模式时这种情况会稍有缓解,当选择运动模式后动力响应会直接很多,但对实际续航里程的影响也会较大。

  不过,回望这两次出手,使得一汽夏利手中的优质资产越发减少的同时,收益能力也进一步下滑。

  日前,正式发布了全新一代胜达的官图,新车采用全新的内/外设计,其将会搭载/柴油发动机以及汽油发动机。

  传动方面,汽油版车型匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。近日,为与新接口标准同步,特斯拉(中国)也根据中国电动车工况测试标准(GB/T18386-2005)修改了官方网站的车型续航信息。

  

  十万个为什么你知道气象也能成为一种武器吗?

 
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怎样让车内迅速降温 这几种技巧很有效!

2019-09-23 09:30:53  来源:汽车大师
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进而实现更高效的生产竞争力。

  马上就到夏天了,在骄阳似火、酷热难耐的夏日中,一打开车门,一股热气扑面而来,坐进车厢犹如置身蒸笼,车还来不及发动,浑身已经汗流浃背。那么在大热天用车的时候,应该怎样去避免车内温度过高,如何快速降低车内温度呢?

  1、常规一点的方法,可按此程序进行。上车之前把四窗玻璃打开,使其通风良好,驱散车内热空气。先将温度调节最低,然后打开车辆循环,把风向调节到吹脚部位,最后把风量开到最大使其室内热空气向外排出。感觉室内空气与外界温度平衡时,关闭车窗玻璃,打开车辆内循环,把温度调节到适宜档位。

  2、先外循环再内循环

  不少人都认为,让空调保持内循环状态会有利于冷空气的保留,空调出风口的温度也会更低。的确如此,当车内的温度低于车外温度时,内循环的状态的确能够更好地保持车内的温度。

  但在刚上车的这段时间里,由于车内的温度要高于车外温度,因此内循环的状态并不利于车内热空气的流通。此时应该将空调设置在外循环的状态,这样空调的出风温度会更低。

  更简单的方法是将车窗打开,尽快将车内的温度与车外持平,然后再将空调打开。

  需要强调一点的是,长时间采用内循环的空调模式会降低车内空气的氧气含量,更容易造成驾驶疲劳,因此需要经常进行换气,尤其是在长途驾驶的过程中。

  3、出风口向上降温更快

  可能很多人都没有关注过空调出风口的设定,只是觉得哪里温度不合适就将风吹到哪里。实际上,在夏季时,若将冷风向上吹,车内的温度会降低得更快;在冬季时,将热风向下吹,温度会提升得更快。原理其实很简单,因为热空气更轻,会向上方移动,因此这种方法对于车内舒适性以及燃油的节约都非常有帮助。

  4、爱车配上遮阳挡六件套

  在每一次露天停车时都为车子盖上反光的遮阳挡板,这样能够有效的反射阳光,防止车内温度上升太快。并且这样遮挡后还能防止车内的材料因太阳直射暴晒而老化破旧。

  小结:千万不要直接进入被暴晒过的汽车,车内温度以及车内物品均会达到一个非常高的温度,在这个时候最好能够先降温,再进入车内。在停车位的挑选上也要避免被太阳直射的位置,尽量挑选底下车库或者树荫下。

责任编辑:云英

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